我们是中国在越南投资的工厂,现在我们从中国进口机器。我有一个问题搞不明白,为什么每次中国同事给我们确认了比如12天的demurrage and 4天detention但是船公司越南事处却只确认给我们5天demurrage and 3天detention.然后每次还要中国船公司再跟越南事处确认。有时候我们机器分批从中国进过来,shipper确认给我们是所有批次都是一样的demurrage and detention,但是每一次我们都要让中国船公司跟越南事处确认才可以,否则就没有那么多,这是为什么,我很想知道这其中的关系,有哪位大虾可以告诉我一下吗
您好,关于您提到的问题,可能是由于以下因素导致的:
1. 不同的航线和船公司对于demurrage和detention的收费标准不同。中国和越南在不同的地理位置,所以船公司对于不同地区的收费标准是不同的。因此,中国船公司与越南船公司之间也需要再次确认收费标准是否一致。
2. 如果您的机器数量较多,不同的批次或不同的集装箱数量可能会导致demurrage和detention收费不同。一旦您机器的数量和规格发生改变,这可能会影响demurrage和detention的收费标准。因此,每次您需要再次确认船公司提供的收费信息。
3. 另外,当合同中没有规定明确的demurrage和detention收费标准时,船公司通常会根据实际情况进行收费。因此,在这种情况下,您的托运人需要通过与船公司谈判来确认收费标准。
总之,关于demurrage和detention的收费标准,您应该注意以下几点:了解航线和船公司的规定,与托运人谈判,每次确认收费信息是否一致,以及尽早预定船位,以避免出现任何不必要的费用。
1. 货物抵港后集装箱在码头内的免租期:FREE DEMURRAGE;
2. 货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期:FREE DETENTION;
3. Free time = Free Demurrage + Free Detention
4. 集装箱堆存在码头的免堆期:FREE STORAGE(需要向港区申请船公司一般不接受此申请)
楼主请明确下,国内给你说的Demurrage 和Detention,是国内段的还是越南段的
一般来说目的港的Demurrage 和Detention,是要船公司得到目的港确认后才会确认给发货人这边的
如果每次都需要目的港确认,那么可能是你们和国内这边沟通的还不够
这个我们都清楚,商知道我们是要的是越南段的,一般我们都要求商申请demurrage越多越好,detention无所谓,一般我们货两三天就足够了,看到楼上那位说的让船公司把demurrage and detention显示在提单上是不是能解决这个问题
应该不是我们跟国内沟通不够的问题,因为这个我们有国内同事帮我们一起在搞的,商有时候确认给我们demurrage and detention,但是当我们去跟目的港确认的时候,却跟商给我们的不一样,所以我们还要让商通知船公司跟越南事处确认,而且每次都是这样,这是我纠结的地方