我司有票货走的cma,9月11号中山港船,14号到宁波港口中转,船公司发现我们的酱油漏出来了,就卸在宁波码头,说是要求要拆柜看看什么情况具体什么原因,结果请人拆柜,装柜,请第三方检查,由于我司离的较远,也很相信第三方,没有派人过去。最后船公司给了个报告说是我们的玻璃瓶装易碎,是包装质量问题,要求我们负责所有的费用400美金加2100。
我司到报告后,看到有3瓶酱油玻璃洞了。这些弄完后我客户的柜子终于可以走了,晚到一个月,我们也寄了单证,但是货代说我们没有付钱客户的柜子是提不到的,如果我们不付钱,客户就要付这个钱。
我们拒付的理由如下
1.我们签订的是fobzhongshan条款,这个是在离中山港口5天后发现的。
2.我们6号装柜,送到码头仓库,11号船,如果是我们装柜或是我司运输当中出的问题,在中山港就流出来了,而且图片显示是柜门口两箱破裂。船公司14号擅自卸柜,21号才通知到货代,货代当天通知我们。
3.玻璃瓶本来就易碎,我们的包装十几年来一直都是这样子,从来没有出现过这样的问题,船后好几天玻璃碎了。
cma船公司给的理由如下:
1.我们包装质量问题,瓶子是玻璃的。
2.他们在运输过程当中吊柜,移动柜子,有任何破损不付任何责任。
今天船公司告诉我,这条柜子他们释放了,他们完成了他们的航运任务,至于费用他们会最终核审货代,客户,工厂最终要承担多少,他们船公司不付任何责任。但是我给客户电话说是没有,要他给钱。
对于cma船公司我只能说很无语。就这点破事难道还要采取法律程序,那位大虾有更好的建议,将不胜感激!
首先,作为外贸用户,你需要知道在国际贸易中,货物在航运过程中会经历许多环节,由于各种原因,货物可能会发生损坏或丢失。因此,选择合适的货运保险非常重要。
在这种情况下,建议你咨询专业的律师和货运保险公司,了解相关政策和法律条款。你可以根据合同条款和保险条款,对航运公司提出索赔或纠纷解决要求。
另外,建议在合同中尽可能详细地描述货物的包装方法、保险责任和索赔流程,以便在出现纠纷时有法律条款作为依据。同时,也要注意保持与货代的沟通,及时获取货物运输情况的最新信息,避免损失扩大化。
刚刚CMA告诉我竟然还有个$1965 的柜子清洁费忘记了,这么高的费用竟然忘记了,说他们会给到货代,货代再给到我们和客户。现在柜子在货代手上,他们的任务完成了。
我气的只能说柜子是运到美国,还是英国清洁了,竟然是 $ 1965 美金。而且,叫我们找货代去。我只能说以后CMA是第一个考虑不走的船公司。