某外贸公司对外以cfr报价,如果该公司先将货物交到货站或使用滚装船与集装箱运输时,应采用(fcacip,cpt,ddp哪个 )为宜
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如果货已交货站或使用滚装船与集装箱运输,应采用CPT术语。CPT(Carriage Paid To)是指卖方在抵达目的地前负责货物的运输,包括主要运输中的所有费用,但不包括保险费用。因此,在CPT术语下,卖方需将货物交付运输商,并承担在货物运输过程中的一切费用和风险直至货物抵达目的地。
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CPT:运费付至指定目的地。
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CIP:运+保费付至指定目的地;
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是CPT 还是FCA呢?
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FCA:货交承运人;
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CFR=成本+运费;
美国LDP运费=中国出口报关+中国拖车+中国港杂+国际海运+美国进口报关+进口税金+美国港杂+美国派送费......组成。为什么美国服装进口商要用服美国服装LDP贸易成交方式,这样对于他们而言,有几个优势:1.锁定成本;2.压减自己的成本;3.以第三方名义进口货物;4.坐等收货。同时,需要了解美国相关法规及合同细节,确保交易的顺利完成。
英文commission——佣金 佣金又有明佣和暗佣之分: 所谓明佣,是指在买卖合同、信用证或发票等相关单证上公开表明的金额。而暗佣的金额则是对真正买主保密,由卖方(出口商)暗中支付给中间商的费用,它的数额一般不在发票等相关单据上显示。明佣——在合同价格条件中规定,并在出口发票中列明的佣金。明佣由国外客户在支付出口货物时直接扣除,因而出口企业不需另付。但在出口销售收入的核算中,应单独反映,在反映销售收入的同时,将明佣作冲减销售收入处理。
cif卖方除承担fob空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。cif价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
FCA是一种适合于陆运、空运和海运的贸易术语,使用FCA进行交易,由于出口方的风险大大降低,因此产品的报价相对较低。该贸易术语的风险划分点是“货交承运人”,即货物责任风险转移的时间及地点,因此在这个时间点之后,货物的所有风险和责任都转移到了出口方。
有一票小货,按fob 报价成交的,客户要求发快递,并将货款和快递费都打过来了。而且,我这边要正式报关拿退税。在报关方面,您需要使用正确的商业术语,并将客户预付的运费包含在商业发票中。一般来说,在快递方面,适用的商业术语应该是CIF或CFR,因为这些术语适用于海运和空运。海关有权查看货物的实际价值并要求支付相应的税费。可不可以报关成CIF, 清关只个FOB 纯货值的,不算运费进去?正式报关的话就是客人的钱必须打到你们公司的公账上,你们没有没有进出口权的话打到外贸的公账上,这样才能正式报关。