近日，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发出警告，指出红海危机、俄乌冲突以及巴拿马运河的干旱正在对全球贸易造成严重干扰。这一系列危机不仅威胁到全球航运业的安全和效率，而且导致全球航运成本急剧上升，进而加剧了能源和食品成本的增长，增加了通胀的风险。
自也门胡塞武装开始袭击红海及其附近水域的船只以来，包括苏伊士运河在内的全球航运业面临前所未有的挑战。苏伊士运河作为连接地中海和红海、亚洲与欧洲之间的重要贸易通道，其安全对全球贸易至关重要。据UNCTAD处长扬·霍夫曼表示，过去两个月使用苏伊士运河的贸易量下降了42%，显著影响了全球贸易流动。
自2022年俄乌冲突爆发以来，这场持续近两年的冲突重塑了包括石油和粮食在内的全球贸易路线。黑海作为重要的贸易通道，其安全和畅通对于欧亚大陆的贸易至关重要。但由于冲突，这些路线现在面临着严重的挑战。
巴拿马运河的干旱问题使得这一全球重要航运通道的船只通行受到限制。根据霍夫曼的数据，去年12月，巴拿马运河的吞吐量比一年前下降了36%，比两年前下降了62%，这一变化对全球贸易产生了深远的影响。
全球航运成本的飙升为航运公司带来了巨大的经济压力。霍夫曼指出，自去年12月以来，从上海出发的集装箱航运现货平均运价显著上涨，其中到欧洲的运价上涨了256%，到美国西海岸的运价上涨了162%。这一成本上升不仅影响了航运公司，也给全球供应链带来了严重的挑战。
