据西班牙《消息报》网站1月21日报道，由于胡塞武装的威胁，许多装载着粮食的船只不得不绕行至非洲南部，导致航程增长、成本上升，并增加了易腐食品在运输过程中变质的风险。
食品行业对这种变化表达了严重担忧。例如，意大利出口商担心，猕猴桃和柑橘等水果在长途运输中可能会变质。目前，尽管受影响程度有限，这种情况已经暴露了食品供应链的脆弱性。如果运输中断的情况进一步恶化，消费者最近刚开始感受到的食品价格下降趋势可能会突然停止。
印度主要葡萄出口商Euro Fruits公司的总经理尼廷·阿格拉瓦尔表示，由于必须改道，运费增加了一倍，运输时间也延长了一倍，这将对葡萄的质量和价格产生影响。由于大多数欧洲进口商已经接受了更高的价格，最终消费者购买的葡萄价格也将上涨。
意大利农业集团Confagricoltura的总裁马西米利亚诺·詹桑蒂指出，意大利出口商向亚洲销售的价值约44亿美元的农产品，如苹果、猕猴桃和柑橘，可能会因为绕行非洲而影响水果的新鲜度并增加成本。印度水牛和绵羊肉出口商协会的发言人福赞·阿拉维也表示，肉类运输面临类似问题，延误将影响印度运往北非等地区的水牛肉。
与此同时，农民可能不得不降低价格以弥补运输成本的增加。印度马哈拉施特拉邦的一名葡萄种植者表示，尽管价格下跌，农民必须出售产品，因为收获期无法延长。出口商虽然可以收回成本，但价格大跌将给农民带来损失。
农业食品贸易专家指出，运输的复杂性不仅威胁着欧洲的出口，如猪肉、乳制品和葡萄酒，还影响着茶叶、香料和家禽的进口。据法国克普勒公司称，最近几周，原本驶向苏伊士运河的载有大约160万吨谷物的多艘船只不得不改走其他航线。
这一危机凸显了全球粮食贸易对稳定国际航道的依赖性，同时也揭示了国际贸易中的脆弱点。红海危机的影响可能会在全球范围内引起连锁反应，不仅影响到涉及的国家和地区，还可能对全球食品价格产生长远的影响。
